Viadukten på Fagerlibanen. Fagerlibanen ble bygget for å frakte malmen fra gruveanleggene i Fagerlia til separasjonsverket på Løkken. Den ble satt i drift i 1920, samme år som anleggene i Fagerlia sto ferdig. Fagerlibanen var en elektrisk jernbane med en sporvidde på 60 cm. Den hadde en lengde på 1500 m, av dem 250 m i tunnel gjennom Bergugleåsen. Banen endte i den 160 m lange viadukten som vi ser på bildet. Fra den ble malmen tippet av og tatt på transportbånd til separasjonsverket.